Inicjatywa „Rowerowa Stolica Polski”
Bialska podstrefa ważna dla polsko-chińskiej współpracy
2016-06-21
Biała Podlaska częścią nowego, Jedwabnego szlaku? Czemu nie! Prezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, z którą ściśle współpracuje miasto, deklaruje że jest na to olbrzymia szansa. Aleksandra Jankowska przekonuje, że współpraca z Chinami jest niezwykle dynamiczna i stanowi wielką szansę dla polskiego biznesu, a jej ważnym elementem będzie działanie w ramach wspólnej strefy ekonomicznej.
Jedwabny szlak to historyczna droga handlowa, łącząca Chiny z Europą i Bliskim Wschodem. Trasa o długości 12 tys. km była wykorzystywana od III w p.n.e. do XVII w., czyli momentu odkrycia drogi morskiej do Państwa Środka. Pomysł nowego szlaku krystalizuje się od 2013 roku, a istotnym impulsem może być bialskie porozumienie z Pomorską Strefą Ekonomiczną.
- PSSE ma ogromne możliwości do realizacji tego typu zadań. Mamy na naszym terenie port, mamy logistykę przyportową, procedujemy objęcie terenami PSSE lotniska i okolic Białej Podlaskiej. Tam jest lotnisko, suchy port przeładunkowy, wkrótce będzie droga szybkiego ruchu. To wszystko arcyważne atuty dla stworzenia infrastruktury transportowej i wielkiego huba logistycznego – wyjaśnia w rozmowie z portalem „wPolityce” Aleksandra Jankowska.
PRZECZYTAJ CAŁY WYWIAD NA PORTALU wPOLITYCE
Prezes strefy podkreśla, że Polska może stać się ważnym partnerem Chin ze względu na położenie geograficzne i styk dwóch kanałów transportowych: północ/południe i wschód/zachód. Do tego dochodzi zapotrzebowanie na polskie produkty spożywcze i zamiłowanie Chińczyków do polskiej kultury, a także ogromne zainteresowanie polską myślą technologiczną.
W realizację wspólnych projektów z Państwem Środka angażuje się również prezydent Dariusz Stefaniuk, który wraz ze swoim zastępcą Adamem Chodzińskim wziął udział w IV Forum Regionalnym Polska-Chiny, którego głównymi tematami były m.in. koncepcje nowych możliwości współpracy oraz wykorzystanie obecnego potencjału krajów.
Jedwabny szlak to historyczna droga handlowa, łącząca Chiny z Europą i Bliskim Wschodem. Trasa o długości 12 tys. km była wykorzystywana od III w p.n.e. do XVII w., czyli momentu odkrycia drogi morskiej do Państwa Środka. Pomysł nowego szlaku krystalizuje się od 2013 roku, a istotnym impulsem może być bialskie porozumienie z Pomorską Strefą Ekonomiczną.
- PSSE ma ogromne możliwości do realizacji tego typu zadań. Mamy na naszym terenie port, mamy logistykę przyportową, procedujemy objęcie terenami PSSE lotniska i okolic Białej Podlaskiej. Tam jest lotnisko, suchy port przeładunkowy, wkrótce będzie droga szybkiego ruchu. To wszystko arcyważne atuty dla stworzenia infrastruktury transportowej i wielkiego huba logistycznego – wyjaśnia w rozmowie z portalem „wPolityce” Aleksandra Jankowska.
PRZECZYTAJ CAŁY WYWIAD NA PORTALU wPOLITYCE
Prezes strefy podkreśla, że Polska może stać się ważnym partnerem Chin ze względu na położenie geograficzne i styk dwóch kanałów transportowych: północ/południe i wschód/zachód. Do tego dochodzi zapotrzebowanie na polskie produkty spożywcze i zamiłowanie Chińczyków do polskiej kultury, a także ogromne zainteresowanie polską myślą technologiczną.
W realizację wspólnych projektów z Państwem Środka angażuje się również prezydent Dariusz Stefaniuk, który wraz ze swoim zastępcą Adamem Chodzińskim wziął udział w IV Forum Regionalnym Polska-Chiny, którego głównymi tematami były m.in. koncepcje nowych możliwości współpracy oraz wykorzystanie obecnego potencjału krajów.
Pozostałe artykuły
Polecane miejsca
Polecane trasy
